Heqja e taksës së qarkullimit nga çmimi i karburantit dhe kalimi i saj në një taksë mbi automjetet shihet si një lehtë...
BOTA
Sanksionet dhe sabotazhi në det/ Si po godasin vendet evropiane “flotën në hije” të Putinit, Gjermania planifikon masa të forta
PiranjatPërditësimi i fundit 11 September 2026, 10:53
Qeveria gjermane dëshiron të veprojë më me vendosmëri kundër “flotës në hije” ruse, pasi akuzon Moskën për anashkalimin e sanksioneve dhe kryerjen e sabotimit. Vende të tjera evropiane tashmë po marrin masa shumë më të vendosura.
Kur qeveria federale gjermane akuzoi publikisht Rusinë për sulmin e dështuar me dron në aeroportin e Leipzigut më 1 shtator, ajo njoftoi gjithashtu një sërë kundërmasash. Midis tyre është edhe një veprim më vendimtar kundër të ashtuquajturës “flotë në hije” ruse.
Këto janë kryesisht anije të vjetra, të mirëmbajtura dobët dhe të siguruara në mënyrë të pamjaftueshme, kryesisht anije cisterna nafte, me struktura pronësie të paqarta, me të cilat Rusia po përpiqet të anashkalojë sanksionet ndërkombëtare.
Megjithatë, mbajtja e anijeve të tilla nuk është aspak e thjeshtë, tha për DW Julian Pavlak, një ekspert i sigurisë detare nga Fondacioni për Shkencë dhe Politikë (SWP) në Berlin.
“E drejta ndërkombëtare detare në parim mbron lirinë e lundrimit tregtar”, shpjegon ai. “Transporti i mallrave të tilla në det të hapur nuk është në vetvete i paligjshëm. Problemi lind kur pjesë të asaj flote shoqërohen me të ashtuquajturat aktivitete hibride, domethënë me sabotim, spiunazh, funksionimin e mundshëm të dronëve dhe aktivitete të tjera të ngjashme.”
Politikania gjermane e të Gjelbërve, përgjegjëse për çështjet e sigurisë, Sara Nani, beson se Gjermania ka bërë shumë pak deri më tani: “Rusët po e financojnë luftën kundër Ukrainës dhe sjelljen e tyre agresive ndaj Evropës me ndihmën e një flote në hije”, tha ajo së fundmi për DW.
Sipas saj, një veprim vendimtar kundër asaj flote mund ta detyrojë Moskën të rikthehet në negociata.
Në të njëjtën kohë, politikani i opozitës akuzon qeverinë federale gjermane për pasivitet: “Vende të tjera po e bëjnë këtë në Baltik, por Gjermania jo. Dëgjoj nga Ministri i Brendshëm se është teknikisht ose ligjërisht e vështirë. Mendoj se është një vendim politik të mos ndërmerret asnjë veprim. Dhe kjo është e gabuar.”
Me “vende të tjera”, Sara Nani nënkupton, ndër të tjera, Finlandën. Në fund të vitit 2024, cisterna Eagle S tërhoqi spirancën në fund të Gjirit të Finlandës dhe dëmtoi kabllon elektrik të nëndetëses Estlink 2. Roja kufitare finlandeze më pas e ndaloi anijen.
Edhe pse gjykata finlandeze më vonë i hodhi poshtë akuzat për dëmtim të rëndë të pronës, eksperti i sigurisë Senke Mararens nga Universiteti i Kielit e konsideron reagimin të suksesshëm.
“Një mesazh i qartë iu dërgua palës tjetër: ne e dimë çfarë po bëni dhe do t’ju ndalojmë”, i tha ai DW. “Pas kësaj, u pa se pala tjetër ndryshoi sjelljen e saj.”
Përveç Finlandës, Mbretëria e Bashkuar, Franca dhe Suedia kanë marrë masa më të rrepta kundër anijeve të dyshimta vitet e fundit.
Roja Bregdetare Suedeze po synon tankerë dhe anije mallrash të dyshuara se i përkasin flotës në hije.
Nëse përdorin dokumentacion të falsifikuar, nuk janë të siguruar mjaftueshëm ose paraqesin rrezik për sigurinë dhe mjedisin, anijet ndalohen.
Megjithatë, kontrollet mbi anijet ruse mbartin rreziqe të caktuara. Julian Pavlak paralajmëron se anijet luftarake ruse ndonjëherë ndjekin anije të dyshuara se i përkasin flotës në hije. Përveç kësaj, po regjistrohen gjithnjë e më shumë raste të pranisë së grupeve të armatosura të lidhura me organizatat mercenare ruse.
Estonia e përjetoi këtë në maj të vitit 2025. Pastaj, cisterna Jaguar injoroi urdhrat e autoriteteve estoneze ndërsa ndodhej në ujërat e tyre territoriale.
Kur estonezët u përpoqën ta ndalonin për ta kontrolluar, Rusia ngriti një aeroplan luftarak. Estonia përfundimisht hoqi dorë nga aksioni dhe anija cisternë vazhdoi udhëtimin e saj.
“Është e rëndësishme të merret në konsideratë se ku zhvillohen aktivitete të tilla”, thotë Pavlak. “Në Baltik, Rusia është gjeografikisht shumë më afër dhe ka aftësi shtesë, duke përfshirë edhe vendosjen e njësive ushtarake.”
Megjithatë, ai shton se situata është e ndryshme në Kanalin Anglez midis Francës dhe Britanisë së Madhe. “Rusia nuk mund të gjurmojë dhe mbrojë çdo anije në flotën e saj në hije.”
