“550 mijë euro për një makinë kineze”/ Ferrari i parë elektrik irriton fansat tradicionalë

Modeli i parë tërësisht elektrik i Ferrarit, me një vlerë rreth 550 mijë euro, ka shkaktuar reagime të forta për dizajnin, por kompania e sheh atë si një hap të nevojshëm drejt tregut të automjeteve elektrike.

Ferrari ka prezantuar këtë javë Luce, makinën e saj të parë tërësisht elektrike, duke hapur një debat të gjerë mes adhuruesve të markës dhe ekspertëve të industrisë. Modeli me pesë vende, i krijuar në bashkëpunim me Jony Ive dhe Marc Newson, kushton rreth 550 mijë euro dhe synon të tërheqë klientë të rinj, përtej publikut tradicional të Ferrarit.

Reagimet më të ashpra kanë ardhur në rrjetet sociale, ku përdoruesit e krahasuan Luce me një objekt elektronik, një “router WiFi” luksoz apo edhe me modele të Tesla-s.

Ish-drejtuesi i Ferrarit, Luca di Montezemolo, kritikoi publikisht drejtimin e ri të kompanisë dhe sugjeroi me ironi që marka të mos përdorte stemën tradicionale të kalit në këtë model.

Megjithatë, Ferrari duket i vendosur të mos tërhiqet. Drejtori ekzekutiv Benedetto Vigna ka theksuar se kompania do të vazhdojë të prodhojë edhe modele me motorë benzine, ndërsa Luce përfaqëson një zgjerim të gamës dhe jo braktisje të trashëgimisë së markës.

Sipas Financial Times, sfida e Ferrarit pasqyron presionin më të gjerë mbi prodhuesit tradicionalë të makinave, të cilët po përballen me elektrifikimin, softuerin, inteligjencën artificiale dhe konkurrencën në rritje nga prodhuesit kinezë.

Për Ferrarin, rreziku është më i menaxhueshëm falë fitimeve të larta dhe strategjisë së prodhimit të kufizuar. Për prodhuesit masivë, përshtatja me këtë realitet pritet të jetë më e vështirë.