Sot vendi ynë do të jetë nën ndikimin e masave ajrore relativisht të qëndrueshme dhe të nxehta.
Moti parashikohet kryesish...
BOTA
Volkswagen planifikon të shkurtojë vende pune dhe të ulë pagat, punonjësit e kompanisë nisën grevat
ZH.LLPërditësimi i fundit 2 Dhjetor 2024, 19:47
protesta
GJERMANI- Mijëra punëtorë në selinë qendrore të Volkswagen në Wolfsburg nisën greva paralajmëruese të hënën, me këshillin e punës duke akuzuar aksionarët për prioritizimin e miliarda fitimeve, ndërsa punëtorët përballen me pasiguri në punë dhe pushime të mundshme nga puna.
Dhjetëra mijëra punonjës të VW në të gjithë Gjermaninë ndaluan prodhimin disa orë, pas negociatave të dështuara midis prodhuesit të makinave dhe sindikatave.
Volkswagen planifikon të mbyllë tre fabrika, të shkurtojë mijëra vende pune dhe të ulë pagat me 10% për të kursyer kostot, duke përmendur kërkesën e ngadaltë të makinave, rritjen e shpenzimeve të punës, mungesën e lëndëve të para dhe vonesat në kalimin e automjeteve elektrike.
Greva e Wolfsburgut filloi me këshillin e punës duke kritikuar ashpër aksionarët Porsche dhe Piwch, duke i akuzuar ata se kanë bërë miliarda fitime gjatë dekadës së fundit, ndërsa punëtorët tani përballen me mundësinë e pushimeve masive nga puna dhe uljes së pagave.
Në Gjermani, këshillat e punës, të cilat funksionojnë në mënyrë të ngjashme me këshillat e punonjësve, janë organe të zgjedhura që përfaqësojnë interesat e punëtorëve drejtpërdrejt në menaxhim dhe veprojnë të pavarur nga sindikatat.
Këshilli i punës i VW po i kërkon kompanisë të gjejë një zgjidhje të drejtë që shmang humbjen e vendeve të punës dhe mbylljen e fabrikave.
Christian Koziol, një punonjës i Volkswagen me mbi 40 vjet shërbim, është thellësisht i shqetësuar për të ardhmen e Wolfsburgut.
"Po fëmijët tanë - ku do të punojnë në të ardhmen? Është shumë shqetësuese," i tha ai Euronews.
Atmosfera mbetet e tensionuar
Gjendja në Wolfsburg është e zymtë, pasi bisedimet midis sindikatës dhe VW do të vazhdojnë të hënën e ardhshme. Sindikata po kërcënon gjithashtu me greva më të ashpra nëse nuk arrihet marrëveshje.
Me zgjedhjet e parakohshme që vijnë në shkurt, dhe industria e makinave është shtylla kurrizore e ekonomisë gjermane, duket më e mundshme që vendi të votojë për të ndryshuar lidershipin.
Por rënia e kërkesës nuk po prek vetëm Gjermaninë. Italia, Franca dhe Belgjika po përballen gjithashtu me një rënie dramatike të shitjeve, duke paraqitur një rrezik më të gjerë të paqëndrueshmërisë ekonomike në të gjithë zonën euro.
