Të shtëna me armë zjarri në Elbasan, plagoset kamarieri i një lokali, policia blindon zonën
Një konflikt mes disa adoleshentëve ka përfunduar me një të plagosur dhe dy të tjerë të lënduar në lagjen &ldq...
Një konflikt mes disa adoleshentëve ka përfunduar me një të plagosur dhe dy të tjerë të lënduar në lagjen &ldq...
Konflikti mes Shteteve të Bashkuara dhe Iranit po hyn në një fazë edhe më të rrezikshme, ndërsa Teherani ka kërcë...
Një aksident rrugor me pasoja është regjistruar mesditën e sotme, rreth orës 14:05, në afërsi të qytetit të Grams...
Lideri i PD-së, Sali Berisha akuzoi sot kryeministrin Edi Rama se po vepron në mënyrë të njëanshme për reformën territ...
Raportimi i institucioneve të pavarura ka sjellë në Kuvend debate mes kreut te Kuvendit Niko Peleshi dhe kreut të Grupit Parlamentar t&eum...
Eurodeputeti i grupit të Partisë Popullore Europiane (EPP), Tomáš Zdechovský, ka lëshuar akuza dhe paralajmërime të...
Përfaqësuesit e opozitës në Komisionin e Jashtëm kanë mbajtur një qëndrim të fortë kundër deklaratave t&e...
Teksa pritet që të nisë në orën 12:00 seanca plenare e Kuvendit, qytetarët janë mbledhur jashtë godinës, ndërs...
Një kryetare bashkie në Japoni ka hyrë në histori duke u bërë zyrtarja e parë vendore në detyrë në vend q&eu...
Në ditën e nisjes së gjyqit të themelit për dosjen “Partizani”, ish-kryeministri Sali Berisha ka mohuar akuzat e ngritura...

Në portin e Vlorës janë investuar mbi 25 milionë euro para publike, me synimin për ta bërë funksional dhe konkurrues. Megjithatë, qeveria Rama–Balluku i dha 60 mijë metra katrorë investitorëve privatë, të cilët kanë nisur ndërtimin e mbi 18 kullave shumëkatëshe.
Ky transformim po vjen me një kosto të rëndë për turizmin.

Në fillim të vjeshtës, një kroçerë turistike që kishte zgjedhur Vlorën si destinacion nuk mundi të ankorohej në port. Zona është shndërruar në një kantier ndërtimi, i zaptuar nga skrepa, kamionë dhe mjete të rënda, të cilat hapin rrugën për kullat që do të ngrihen mbi truallin e dikurshëm portual. Në vend të një porti funksional, vizitorët gjetën një panoramë tipike ndërtimi, ku zhurmat e makinerive kanë zëvendësuar gjallërinë e anijeve turistike.
Pamjet tregojnë qartë pasagjerët e kroçerës detyrohen të zbresin me motobarka, një procedurë e papërshtatshme për një qytet që aspiron turizmin modern dhe që dikur krenohej me portin e tij, shpesh cilësuar “Skelë e parë në Europë”.
Shifrat flasin vetë
Ajo skenë e pazakontë, që turisti e sheh si mungesë serioze infrastrukture, nuk mbeti vetëm episod lokal. Të dhënat zyrtare tregojnë se në periudhën janar–korrik 2025, Shqipëria pati një shtesë prej vetëm 225 mijë vizitorësh të huaj, që përkthehet në një rritje prej 3.5 për qind.
Ky është ritmi më i ulët që nga pandemia: në vitin 2022 shtesa kishte qenë mbi 1.1 milion vizitorë me një rritje 40 për qind, në vitin 2023 mbi 1.2 milion me rritje 30 për qind, ndërsa në vitin 2024 ishin afërsisht 1.19 milion vizitorë më shumë me një rritje prej 23 për qind.
Krahasimi është i qartë: rritja e këtij viti është pothuajse shtatë herë më e ulët se një vit më parë.
Sipas të dhënave zyrtare, Shqipëria ka pasur sezonin turistik më të dobët që nga pandemia:
• 2022: +1.1 milion vizitorë të huaj (rritje 40%).
• 2023: +1.2 milion vizitorë (rritje 30%).
• 2024: +1.19 milion vizitorë (rritje 23%).
• 2025: vetëm +225 mijë vizitorë (rritje 3.5%).
Nuk ka rënie absolute të numrit të vizitorëve, por ritmi i shtimit ka rënë me gati 7 herë krahasuar me vitin e kaluar.
Babëzia përballë vizionit

Një destinacion që nuk u ofron lehtësira turistëve për t’u rikthyer, por i pret me skrepa dhe kantiere, nuk mund të jetë i qëndrueshëm. Nuk kishte nevojë për eksperimente të dështuara: mjaftonte të implementohej modeli i Kroacisë, i cili harmonizon portet me turizmin. Por babëzia ndërtimore nuk e la Shqipërinë të ndjekë as modelin më të thjeshtë të suksesit./piranjat.al
Bashkëpunimi mes fermerëve shqiptarë dhe grosistëve të fruta-perimeve edhe pse jo aq i standartizuar dhe me kontrata serioze afatgjat...
“Këtu në Fier-Shegan, mbarë në Myzeqe, mirësevjen mandat i katërt, lulëzon jetë e re. Ta gëzoj Partia Socia...
Pas investigimit disa javor, në grackën e Piranjave ka rënë një 47-vjeçar, i cili ka nisur një komunikim intensiv me nj&e...
Në historitë me mafiozë dhe banda gangsterësh, rrëmbimi dhe futja e më të dobëtit në bagazhin e makinës, &eu...
Të hënën, më datë 15 shtator 2025, gazetari Freard Rista dhe grupi i xhirimit të emisionit “Piranjat” u përball...
Javën e kaluar ju treguam se si Drejtoria e Taksave dhe Tarifave Vendore në Bashkinë e Tiranës ishte shndërruar në një grup...
Në Përmet, qytetin e qetë ku zakonisht dëgjon cicërima zogjsh dhe jo ulërima skandalesh, na del një histori që ta pris...
Personi që u përmend si kërcënues i gazetarit të “Piranjave” nuk është aspak një emër i panjohur. Ai &e...
Më datë 22 janar 2025, Bashkia Roskovec hapi tenderin me fond limit 112 mijë e 500 euro për të instaluar 3 “smartflower” dh...
Agresiviteti mes të miturve është kthyer në një fenomen të përsëritur dhe shqetësues për shoqërinë. ...