Ndarja e përgjegjësive për punët e shtëpisë mund të ndikojë edhe në kënaqësinë në çift...
BOTA
"Kemi humbje të kontrollit", zbardhet biseda e fundit e pilotit me kullën e kontrollit, pak minuta para rrëzimit të avionit në Kazakistan
r.llPërditësimi i fundit 26 Dhjetor 2024, 17:47
avioni i shkaterruar
KAZAKISTAN- Një tragjedi është shënuar ditën e djeshme në Kazakistan, pas rrëzimit të një avioni të Azerbajxhan Airlines, ku 38 persona humbën jetën. Shkaku i rrëzimit të avionit është ende i paqartë ndërkohë është zbuluar dialogu mes pilotit të avionit dhe kullës së kontrollit përpara rënies së aeroplanit.
Azerbajxhanasit kanë ngritur pretendime se ishte një raketë ruse që e rrëzoi avionin, ndërsa Kremlini është shprehur se nuk duhen bërë spekulime para se hetimi të përfundojë.
DIALOGU:
8:12 Piloti: “Të dy GPS-të humbën. Ne kemi nevojë për udhëzime për t'u kthyer në aeroportin e ngritjes në Baku."
8:16 Piloti: “Kemi humbje të kontrollit, përplasje me zogj në kabinë. Përplasja në kabinë (e pakuptueshme)..."
Kulla e Kontrollit: "AXY8243, kuptohet. Çfarë lloj ndihme keni nevojë?'
Piloti: “Do të kthehemi në Baku”.
Por në orën 8:17, piloti njoftoi se ai "po shkonte për në Mineralnye Vody" - një fushë ajrore në Rusinë jugore:
Piloti: "Po shkon në Mineralnye Vody".
Kulla e Kontrollit: "Kryeni rrotullimin majtas".
Piloti: "Nuk mund të ekzekutohet, kontrolli humbi!"
Piloti: “Nuk mund të mbaj 150 (nyje shpejtësie). Ne kemi presion të lartë në kabinë”.
Kulla e Kontrollit: "AXY8243, kuptohet."
8:20 Piloti: "Kthesë majtas 360 gradë, po humbasim kontrollin."
8:21 Piloti: "Do të shkojmë në Makhachkala". (një fushë ajrore ruse në Detin Kaspik)
8:22 Piloti: "Tani kemi një dështim hidraulik."
8:24 Piloti: “Nuk kemi shpallur gjendje të jashtëzakonshme”.
Kulla e Kontrollit: "Mezi të dëgjojmë... sa i gjatë je?"
Avioni më pas u zhduk nga radarët për 37 minuta përpara se të bënte përpjekjen e tij të fundit për t'u ulur. Pamjet e avionit të rrënuar tregonin disa dëmtime të dyshimta ku disa ekspertë të aviacionit sugjeruan se avioni i Azerbajxhan Airlines mund të ishte goditur nga sistemet e mbrojtjes ajrore mbi republikën ruse të Çeçenisë. Para se të rrëzohej pranë qytetit të Kazakistanit Aktau, avioni u devijua përtej Detit Kaspik, nga destinacioni i tij në Çeçeni në Kazakistanin perëndimor.
Avioni Embraer 190 u ngrit nga kryeqyteti i Azerbajxhanit Baku mëngjesin e së mërkurës. Ai do të fluturonte për në Grozny në Çeçeni, por u devijua për shkak të mjegullës, tha linja ajrore. Një pasagjer i mbijetuar i tha televizionit rus se piloti kishte tentuar dy herë të ulej në mjegull të dendur mbi Grozny përpara se herën e tretë, diçka të shpërthente. Avioni u ridrejtua në aeroportin Aktau, rreth 450 km (280 milje) në lindje. Pamjet tregojnë avionin duke u nisur drejt tokës me shpejtësi të lartë 3 km (1.9 milje) larg pistës, përpara se të shpërthejë në flakë ndërsa ulet. Autoritetet kazake kanë gjetur regjistruesin e të dhënave të fluturimit dhe një hetim është në proces. Menjëherë pas përplasjes, raportet nga televizioni shtetëror rus thanë se shkaku më i mundshëm ishte një goditje nga një tufë zogjsh.
