Kavaja, Himara, Vlora, Kamza, Durrësi, Vora janë bashkitë më të varura nga të ardhurat që gjeneron ndërtimi, pasi t&eu...
LIFESTYLE
Anija me vela më e madhe në botë kalon sfidën përmes Atlantikut
PiranjatPërditësimi i fundit 30 Tetor 2025, 22:18
Neoliner Origin, anija me vela më e madhe e mallrave në botë, përfundoi udhëtimin e saj të parë transatlantik të enjten (30 tetor) pavarësisht dëmtimit në velën e pasme gjatë kalimit, duke e detyruar ekuipazhin të mbështetej pjesërisht te motori i saj dhe te velën e paprekur.
Anija 136 metra e gjatë, e pajisur me dy vela gjysmë të ngurta, ndaloi së pari në Saint Pierre dhe Miquelon, një territor francez përtej detit pranë Kanadasë, përpara se të vazhdonte për në Baltimore. Vela e pasme u dëmtua në një stuhi menjëherë pas nisjes, duke kërkuar riparime dhe duke kufizuar aftësinë e anijes për të arritur performancë të plotë me energjinë e erës.
"Kjo na kujton se kjo anije është një anije pilot. Po zbulojmë se si mund të menaxhojmë një sipërfaqe kaq të madhe velash në një kalim transatlantik, veçanërisht në Atlantikun e Veriut. Dhe jemi tashmë në fund të vitit, kështu që po përballemi me stuhitë e dimrit", tha Jean Zanuttini, drejtor ekzekutiv i pronarit francez të anijeve Neoline, i cili porositi anijen.
"Është një fillim i vështirë me siguri. Por kjo tregon gjithashtu se anija është e qëndrueshme sepse arriti të mbërrijë me vonesë të vogël në Saint Pierre."
Anija, një anije mallrash "RoRo" (roll on/roll off) dhe jo një anije kontejnerësh, është projektuar për të ulur emetimet e gazrave serrë me 80 deri në 90% krahasuar me anijet tradicionale të mallrave me naftë, pasi transporti ndërkombëtar transportues përbën afërsisht 3% të emetimeve globale të gazrave serrë, sipas Konferencës së Kombeve të Bashkuara për Tregti dhe Zhvillim (UNCTAD).
“Ne duhet të arrijmë një ekuilibër me ekosistemin tonë, por, në të njëjtën kohë, duhet të ruajmë kapacitetet industriale, sepse jemi më të shumtë në Tokë dhe kemi një jetë moderne që duhet ta ruajmë”, tha Zanuttini për Reuters.
"Shtytja me erë është shumë interesante për këtë sepse është energji e lirë e disponueshme kudo, jo gjithmonë në të njëjtën sasi, sigurisht, por është e parashikueshme dhe nuk po ndikon askund tjetër."
Sistemet e shtytjes me erë, të tilla si ato në Neoliner Origin, kanë potencialin të ulin emetimet me mbi 50% në anijet e projektuara rishtazi të optimizuara për kushtet e erës, sipas Qendrës Kombëtare të Kërkimeve Detare të Pastër në Mbretërinë e Bashkuar.
