Kryebashkiaku i Vaut të Dejës, Kristian Shkreli, i pandehur nga SPAK për korrupsion në zgjedhje, ka dëshmuar në procesin gjyq&eu...
Një operacion i gjerë kontrolli nga ekipet inspektuese të Rajonit të Atikës ka çuar në sekuestrimin e 6.2 tonëve pro...
Gjykata e Lartë do të shqyrtojë sërish çështjen e Vladimir Vladimirov, administrator i një prej shoqërive nën h...
Bashkimi Evropian shprehu shqetësim për ndalimet reciproke të hyrjes së gazetarëve mes Serbisë dhe Malit të Zi, duke theksu...
Struktura e Posaçme Kundër Korrupsionit dhe Krimit të Organizuar ka zhvilluar këtë të martë një veprim hetimor n&eum...
Roberto Mancini është shumë pranë rikthimit në stolin e Kombëtares italiane. Presidenti i Federatës Italiane të Futbol...
Kryetari i Grupit Parlamentar të Partisë Demokratike, Gazment Bardhi, akuzoi qeverinë se po rrezikon zbatimin e marrëveshjes me Shtetet e ...
Kryetari i Partisë Demokratike, Sali Berisha, ka denoncuar atë që e cilësoi si një nga aferat më të rënda të qeve...
Ka nisur këtë të martë në Gjykatën e Posaçme kundër Korrupsionit dhe Krimit të Organizuar (GJKKO) procesi gjyq&...
Ish-ministri i Financave, Arben Malaj ka reaguar sërish nërpërmjet një postimi në Facebook për zhvillimet e fundit në vend, d...
Nëse lufta SHBA-Izrael kundër Iranit vazhdon edhe gjatë verës, atëherë linjat ajrore do të fillojnë të mbeten pa karburant avioni dhe do të detyrohen të shkurtojnë fluturimet, sipas shefit ekzekutiv të Ryanair, Michael O’Leary.
Në një intervistë për ITV News, ai tha se kompanitë ajrore do të përballen me një “skenar të panjohur” nëse Ngushtica e Hormuzit mbetet e mbyllur edhe për dy deri në tre muaj të tjerë, duke paralajmëruar se 5%-10% e fluturimeve në maj, qershor dhe korrik mund të anulohen.
Deri në atë pikë, shtoi O’Leary, linjat ajrore nuk do të jenë në gjendje të zgjedhin se cilat fluturime të anulojnë, duke shpjeguar se do të kenë shumë pak njoftim paraprak dhe gjithçka do të varet nga sasia e karburantit të avionëve që do të ketë ende secili aeroport në dispozicion.
“Pastaj do të shohim përreth dhe do të përpiqemi të lëmë në tokë një ose dy avionë dhe të minimizojmë shqetësimin për klientët”, tha ai. “Por do të jetë e vështirë. Do të jetë sfiduese.”
Pavarësisht rrezikut të anulimeve, O’Leary tha se do të “këshillonte fuqimisht” këdo që planifikon një udhëtim këtë verë që të rezervojë sa më shpejt, përpara se biletat ajrore të bëhen më të shtrenjta.
Në fakt, çmimet e karburantit të avionëve janë rritur edhe më shumë sesa çmimet e benzinës, pasi lufta me Iranin jo vetëm ka bllokuar një të pestën e furnizimit botëror me naftë, por edhe një pjesë të madhe të kapaciteteve përpunuese që prodhojnë karburant për avionë.
As SHBA-ja nuk është imune, dhe qendrat kryesore aeroportuale si Chicago, Houston, Los Angeles dhe New York kanë përjetuar rritje të çmimit mesatar për karburant avioni në 4.88 dollarë për gallon, pothuajse dyfish krahasuar me çmimin para luftës.
Si rezultat, më shumë linja ajrore po rrisin tarifat për bagazhet e regjistruara, ndërsa United Airlines po përgatitet për një luftë të zgjatur që mund ta çojë naftën deri në 175 dollarë për fuçi dhe po harton plane emergjente që përfshijnë edhe uljen e kapacitetit.
Kur u pyet nëse rezervimi i një fluturimi tani do të ishte një bast, duke pasur parasysh mundësinë që ai fluturim mund të mos ekzistojë këtë verë, O’Leary u përgjigj se nuk mendon kështu.
“Jeta është një bast”, shtoi ai. “Mendoj se po flasim ndoshta për një rrezik prej 5 ose 10% anulimesh në qershor ose korrik, por 95%-90% e fluturimeve do të operojnë sërish. Kështu që nuk mendoj se po merrni ndonjë rrezik të madh. Do të shqetësohesha shumë më tepër nëse e vononi rezervimin, sepse atëherë ju dhe familja juaj do të paguani çmime shumë më të larta.”
O’Leary pranoi se udhëtarët, udhëtimet e të cilëve anulohen, mund të mos arrijnë të marrin rimbursim, pasi linjat ajrore mund të pretendojnë se bëhet fjalë për rrethana jashtë kontrollit të tyre.
Por ai theksoi se kushdo që fluturon brenda Evropës nuk do të mbetet i bllokuar dhe ka të drejtë që linja ajrore t’i rirregullojë udhëtimin ose ta kthejë në shtëpi.
“Te Ryanair, ne kemi shumë fluturime çdo ditë. Do t’ju risistemojmë, do t’ju kthejmë, do t’ju nxjerrim, çfarëdo që të duhet”, premtoi O’Leary. “Mund të mbeteni të bllokuar për një ose dy ditë. Por nëse po udhëtoni brenda Evropës, duhet të jeni relativisht të sigurt se, së pari, fluturimi juaj fillestar do të realizohet dhe, së dyti, nëse ka një ndërprerje, mbani parasysh se këtë verë do të ketë shumë më tepër ndërprerje nga kontrollorët francezë të trafikut ajror që nuk paraqiten në punë.”
Sipas autoriteteve libaneze, sulmet ajrore izraelite në Liban kanë vrarë më shumë se 1,450 persona, përfshirë 126 fëmi...
Ndërsa Toka zvogëlohet gjithnjë e më shumë në dritaren e tyre të pasme, dhe i afrohen akoma më shumë Hën&eum...
Një komandant i lartë ushtarak i Rusisë humbi jetën gjatë rrëzimit të një avioni transportues Antonov-26 më 31 ma...
UASHINGTON – Errol Musk, babai i sipërmarrësit amerikan Elon Musk, në një intervistë për “Ria Novosti” ka folu...
Hungaria ka hyrë në alarm sigurie pasi u zbuluan eksplozivë pranë tubacionit të gazit TurkStream, një zhvillim që vjen vet&...
Shefi i organizatës së inteligjencës së Gardës Revolucionare, Majid Khademi, është vrarë në sulmet ajrore të...
Një incident ka ndodhur në një avion që po përgatitej të nisej nga Carolina e Veriut. Një koshere bletësh ësht&eu...
Ushtria amerikane ka shpëtuar një anëtar të ekuipazhit të zhdukur në një mision dramatik pasi avioni i tij luftarak u rr&eu...
Një alpinist u transportua me helikopter nga një mal në Arizona pasi u pickua mbi 100 herë nga bletët gjatë fundjavës. Bur...
Vendimi i Presidentit kroat Zoran Milanoviq për të anuluar takimin e planifikuar të majit në kuadër të nismës Brd...
