Mali i Olimpit në Greqi hyn në UNESCO, shtohen dhe plazhet “shpëtimtare” të Francës
Mali i Olimpit në Greqi dhe plazhet e zbarkimit të aleatëve në Francën Veriore gjatë Luftës së Dytë Botërore...
Mali i Olimpit në Greqi dhe plazhet e zbarkimit të aleatëve në Francën Veriore gjatë Luftës së Dytë Botërore...
Një ngjarje e pazakontë ka shkaktuar debat në Britani: një trafikant droge ka arritur të shmangë dëbimin drejt Shqipër...
Presidenti rus Vladimir Putin ka bërë deklarata të reja lidhur me territoret perëndimore të Ukrainës, duke pretenduar se ato mun...
Teksa ka nisur marshimi protestuesit kanë lënë në bulevard një mesazh ku shkruajnë: 27 korrik dhe kanë pikturuar n&eum...
Banka e Shqipërisë ka intensifikuar ndërhyrjet në tregun valutor në përpjekje për të frenuar zhvlerësimin e euros...
6 janar 2021. Qetësia e një dite dimri në Pukë u thye nga një telefonatë në sallën operative. Një automjet buz&eu...
Kanë dalë pamjet nga momenti kur efektivët e RENEA-s, Policia e Shtetit dhe përfaqësues të Prokurorisë rrethojnë autom...
Real Madrid ka siguruar një tjetër goditje të madhe në merkato. Klubi spanjoll ka arritur marrëveshjen me RB Leipzig për transfe...
Vajza 20-vjeçare e aktorëve Tom Cruise dhe Katie Holmes do të luajë në një dramë ikonike të adaptuar nga William Sha...
Abdul Ballout, 21 vjeçari i cili dyshohet se kreu sulmin terrorist në Berlin, është vrarë këtë të diel, 26 korrik, g...
Ekzekutivi i BE-së është zotuar të lehtësojë burokracinë për të përshpejtuar lëvizjen e ushtrive dhe tankeve evropiane në të gjithë kontinentin, duke e përshkruar këtë si "një politikë sigurimi kritike për sigurinë evropiane".
Një plan mobiliteti ushtarak i njoftuar nga Komisioni Evropian të mërkurën është pjesë e një përpjekjeje për të siguruar që Evropa të jetë gati të mbrohet deri në vitin 2030, në përputhje me paralajmërimet nga shërbimet e sigurisë se Rusia mund të jetë në gjendje të sulmojë një shtet anëtar të BE-së brenda pesë viteve.
Nëse një ushtri do të kërkonte sot të lëvizte nga një port i Evropës Perëndimore në kufirin lindor të BE-së me Ukrainën, Bjellorusinë dhe Rusinë, ajo do të haste pengesa dhe vonesa të konsiderueshme, thonë zyrtarët e BE-së. Ata tregojnë për urat që nuk mund të përballojnë peshën e tankeve, tunelet hekurudhore që janë shumë të vogla dhe gjerësitë e shinave shumë të ngushta për të akomoduar automjete ushtarake, si dhe dokumentet e BE-së për kohën e punës dhe doganat.
Të paktën një shtet anëtar i BE-së kërkon njoftim 45 ditë përpara për lëvizjet ndërkufitare të trupave, në kundërshtim me objektivin e një procedure kufitare tre-ditore të premtuar nga vendet e BE-së në vitin 2024. Sipas auditorëve të BE-së, një shtet tjetër anëtar i paidentifikuar dikur i mohoi hyrjen një konvoji tankesh sepse ato shkelën kufijtë e peshës në ligjet lokale të trafikut rrugor.
“Nëse një urë nuk mund të mbajë një tank 60 tonësh, kemi një problem. Nëse një pistë është shumë e shkurtër për një aeroplan mallrash, ne nuk mund të furnizojmë ekipet tona”, tha shefja e politikës së jashtme të BE-së, Kaja Kallas, e cila e përshkroi rregullin e lejes 45-ditore si “jo mjaftueshëm të mirë”,11 vjet pas aneksimit të Krimesë nga Rusia.
Ajo tha se propozimet e fundit të BE-së do të mbështesnin, në vend që të dyfishonin, planifikimin e mbrojtjes së NATO-s. “Lëvizshmëria ushtarake është një politikë kritike për sigurinë evropiane; shpresoj që të mos kesh nevojë ta përdorësh kurrë me kapacitet të plotë, por ta kesh gati siguron një pengesë dhe mbrojtje më të besueshme”, u tha ajo gazetarëve.
Komisioni dëshiron të krijojë një “zonë ushtarake Shengen”, që do të thotë se ushtritë mund të lëvizin nëpër zonën e udhëtimit pa kufij të BE-së po aq lehtë sa civilët. Ai ka propozuar një sistem emergjence për transportin ushtarak ndërkufitar që do t'u jepte përparësi konvojeve ushtarake në rrjetin e transportit, shkruan Guardian.
Në një situatë emergjente, ushtritë do të përfitonin përjashtime nga rregullat e zakonshme të BE-së, të tilla si periudhat e detyrueshme të pushimit për drejtuesit e automjeteve të rënda, si dhe procedura më të shpejta doganore për pajisjet dhe furnizimet ushtarake, përfshirë ushqimin, që mbërrijnë në kufirin e jashtëm të BE-së.
Zyrtarët e BE-së kanë identifikuar një listë prioritare prej 500 urash, tuneleve, rrugëve, porteve dhe aeroporteve që duhet të forcohen ose përshtaten për të përballuar trafikun e rëndë ushtarak, me një kosto prej rreth 100 miliardë eurosh. Një rritje dhjetëfish e shpenzimeve për lëvizshmërinë ushtarake prej 17.6 miliardë eurosh është caktuar në buxhetin afatgjatë të propozuar të BE-së për vitet 2028-34, megjithëse plani i përgjithshëm prej 2 trilion eurosh përballet me kundërshtim nga shumë shtete anëtare që shpresojnë të zvogëlojnë shpenzimet. /Piranjat/
Ish-presidenti amerikan Donald Trump ka komentuar së fundmi mbi pamjet virale ku ai shihet me sy të mbyllur gjatë disa eventeve publike, duke t...
Parlamenti i Ukrainës votoi për të shkarkuar ministrat e energjisë dhe të drejtësisë, pas një hetimi të madh p&eu...
Kina po bllokon sërish importet e ushqimeve të detit nga Japonia për shkak të deklaratës së fundit të kryeministrit...
Ministri i Mbrojtjes i Gjermanisë, Boris Pistorius, paralajmëroi në Konferencën e Sigurisë në Berlin për rritjen e kër...
Një zjarr i madh përfshiu më shumë se 170 ndërtesa dhe vrau një person në një qytet bregdetar të Japonisë, n...
Gjyqi për një nga tragjeditë më të mëdha në historinë e kohëve të fundit të Maqedonisë së Ver...
Rumania, vend anëtar i NATO-s dhe fqinj i Ukrainës, ka ngritur në ajër avionët e saj luftarakë në orët e para të ...
Si mund të jetë Europa më e pavarur në teknologjinë digjitale nga koncernet e SHBA-së? Për këtë u konsultuan n&...
Kombet e Bashkuara (OKB), njoftuan se 10 milionë hektarë pyje tropikale humbasin çdo vit në mbarë botën. Zyra e OKB-së n...
Një sulm i natës nga forcat ruse në qytetin verilindor të Kharkivit ka lënë të plagosur 32 persona, mes tyre edhe dy fë...